Задать вопрос юристу
 <<
>>

18.10.Планирование и контроль исполнения проекта

Перед органами планирования ставится задача сокращения сроков технической подготовки с целью ускорения реализации проекта, сокращения затрат на проектирование, повышение качества работ и соблюдения плановой дисциплины среди исполнителей.
Для сокращения сроков технической подготовки проекта используется метод параллельного и параллельно-последовательного веденияработ В таком случае, например, второй этап работ начинается раньше, чем заканчивается первый, а третий этап — раньше, чем завершается второй и т. д. Для этого используются не окончательные, а предварительные данные предыдущих этапов с последующей их корректировкой.

Параллельное выполнение работ, которые относятся к различным этапам, не ухудшает качества проекта. Дело в том, что при создании нового изделия или технологии всегда используется значи-

тельное количество готовых стандартных и унифицированных материалов, технологий, узлов и деталей, что существенно сокращает время на подготовку проекта. Поэтому совершенно оправдано переходить к следующему этапу подготовки, когда предыдущий этап выполнен не по всем, а по отдельным узлам и деталям. Параллельное и параллельно-последовательное выполнение всех работ сокращает сроки технической подготовки и освоения новой продукции. В результате совмещения разных этапов проектирования общий цикл подготовки сокращается, что видно из ленточного графика плана технической подготовки производства новой машины (рис. 18.1).

В мировой практике при освоении выпуска новых сложных изделий предприятие ориентируется на получение отдельных узлов и агрегатов по кооперации от поставщиков, у которых нужные компоненты подготовлены и заранее прошли проверку. В частности, процесс проектирования, испытаний и запуска в производство отдельных агрегатов автомобиля длится от 5 до 10 лет. Их освоением специализированные предприятия занимаются отдельно от автомобильных заводов, поставляя им по заказам нужные агрегаты. Так, фирма «Делфи», входящая в американскую корпорацию General Motors, специализируется на выпуске более 100 комплектующих изделий (в том числе узлов и агрегатов) для автомобилей различного класса и поставляет свою продукцию крупнейшим заводам Европы и Америки'.

При технической подготовке и освоении производства конструктивно и технологически сложной продукции особое место принадлежит экспериментальным, опытным и испытательным базам, на которых проверяются и дорабатываются применительно к промышленным условиям проектируемые изделия и технологические процессы. Опытная проверка новых образцов изделий, их частей, технологий является обязательным условием повышения качества технических проектов производства. Для текущего планирования, контроля и учета сроков и затрат технической подготовки в условиях серийного и массового производства составляются карточки на каждую деталь (агрегат, инструмент и др.), которые, как правило, заносятся в электронную сеть. В карточках указываются адреса заказчика и потребителя, плановые сроки начала и окончания работ, исполнитель, фактические сроки и стоимость подготовки по каждой детали (агрегату, инструменту и др.). Эти карточки могут храниться в отдельном ящике или в памяти ЭВМ. При ручной обработке карточек их фрагменты дублируются в каждом подразделении предприятия по той части работ, которая выполняется данным подразделением.

При машинной обработке создается база данных, к которой подключаются ее пользователи.

Планирование крупных строительных объектов, сложных проектов, мероприятий по созданию и освоению новой техники и технологии осуществляется на основе сетевых графиков (рис. 18.2). Се- Этапы подготовки Исполнитель Разработка Отдел технического главного задания конструктора Эскизный проект Тоже Технический проект Рабочий проект Изготовление Экспери опытного ментальным образца цех Испытание и Отдел глав- доводка опытно ного конст- го образца руктора, эксперимен тальный цех Проектирование Отдел технологических главного процессов технолога Проектирование технологической Тоже оснастки Изготовление и Инструмен- закупка техноло- тальный цех, гической оснаст- отдел снаб- ки жения Наладка Цехи завода, и выверка отдел технологических главного процессов технолога Выпуск первой Все отделы и партии новой цехи завода машины

Рис. 18.1. Ленточный график плана технической подготовки производства новой техники

тевой график состоит из двух элементов — работ и событий. События представляют собой начало или окончание каждого вида работ, которые можно четко зафиксировать в начальной и конечной их стадии. Начальным (исходным) событием называется момент начала первых работ (например, выдача распоряжения), связанных с подготовкой и реализацией запланированного мероприятия. При этом исходят из того, что до начального события не было никаких событий, связанных с данным мероприятием. Конечное, завершающее событие характеризуется достижением поставленной цели. Сетевой график в таком случае отражает логическую последовательность событий, ведущих к поставленной цели.

Рис. 18.2. Фрагмент сетевого графика разработки проекта нового изделия

Исходные и промежуточные события, связанные между собой работами, осуществляются в целях достижения конечного события, которым заканчивается данная работа. На рис. 18.2 события обозначены кружками с указанными в них номерами, а работа — стрелкой, соединяющей последовательно связанные события. Продолжительность работы обозначается числом единиц времени, которое указывается над стрелкой (обычно это число дней или месяцев). Под стрелкой часто указываются затраты на проведение работы (в рублях, человеко-днях). Если для перехода от одного события к другому не требуется затрат средств и времени, а на графике необходимо представить взаимную связь этих событий, то их соединяют без указания затрат или пунктирной линией. Такая работа называется условной. Полный путь в сетевом графике — это непрерывная последовательность взаимосвязанных работ и событий (от начального до конечного).

Все события и работы, представленные на графике, должны быть перечислены и включены в таблицу в порядке их последовательности. Тщательная проверка должна исключать возможность пропуска отдельных работ или событий или их дублирование. Помимо полного пути в сетевом графике определяется критический путь. Это наиболее длинный или наиболее уязвимый путь последовательных работ и событий (от начального до конечного). Сетевой график критического пути можно построить следующим образом (рис. 18.3).

Рис. 18.3. Сетевой график критического пути

Сетевые методы позволяют составить наиболее рациональный план работы, установить строгую последовательность и очередность в выполнении всех необходимых операций и действий, в том числе: •

с достаточной точностью определить сроки свершения каждого события и, следовательно, дату достижения конечного результата — завершающего события; •

оптимизировать сроки свершения завершающего события; •

выявить и определить влияние на сокращение срока каждого мероприятия, предлагаемого исполнителями; •

с помощью ЭВМ организовать контроль, наблюдение за действиями ответственных исполнителей и управление ими.

С целью упрощения работ, а также для наглядности в планировании технической подготовки производства применяются ленточные графики (см. рис. 18.1). Эти графики вывешиваются обычно на рабочем месте конкретных исполнителей, а также подразделений, осуществляющих контроль за ходом работ. Но с помощью ленточного графика нельзя установить точную взаимосвязь между отдельными этапами и рассчитать коэффициенты параллельного выполнения работ. Для этого служит сетевой график, который составляется отдельно на каходый тип нового изделия. Помимо общего графика на подготовку и освоение изделия в ряде случаев (при создании особо сложных изделий) составляются частные поагре- гатные сетевые графики. В частном графике детализируются отдельные этапы и операции выполнения общей работы. Сетевой график запуска в производство нового изделия представлен на рис. 18.4.

Сетевые модели планирования служат основой работы программно-целевых методов, применяемых при создании и освоении новой техники и технологии, в капитальном строительстве и решении других сложных технических и хозяйственных задач. Техническая документация при этом может быть подготовлена самостоятельно или закуплена на правах лицензий.

Рис. 18.4. Сетевой график запуска в производство нового изделия: 3/7/7 — заводской план производства

При недостаточном размере собственного капитала для реализации проекта предприятие может прибегнуть к использованию инновационного лизинга. По договору с арендатором (лизингополучателем) лизинговая компания закупает заказанные ей машины, оборудование, приборы у поставщиков (в том числе по импорту) и передает их в аренду. В сумму арендных платежей по лизингу входят амортизационные отчисления по нормативам, установленным в договоре, плюс прибыль лизинговой компании. Если в договоре установлено, что лизинговая компания обязуется обслуживать сданное в аренду имущество, то плата по лизингу увеличивается на сумму затрат на обслуживание плюс прибыль к этой сумме. Арендатор несет полную ответственность за сохранность арендуемого имущества. Он включает его в статистическую отчетность по основным фондам по специальной статье «Арендуемое имущество». Однако до выкупа данного имущества его владельцем является лизинговая компания. По окончании договора арендатор (лизингополучатель) может возвратить взятое в аренду имущество или выкупить его у лизинговой компании по остаточной стоимости. Возможно также продление срока аренды.

Для расчета целесообразности получения имущества по лизингу рекомендуется следующая формула;

где Д — сумма среднегодовой прибыли, получаемая за счет лизин- га;П— сумма платежей лизинговой компании в год; Ф— балансовая стоимость имущества, приобретенного по лизингу; Нп —достаточная для арендатора норма дохода на капитал.

Если в результате расчетов установлена целесообразность лизинга, то заключается лизинговое соглашение. В нем указываются: •

права и обязанности сторон по передаче, транспортировке, приемке, монтажу, обслуживанию и хранению объекта сделки; •

величина лизинговых платежей, сроки и порядок их внесения; •

сроки договора по лизингу; •

возможность со стороны арендатора переуступки лизингового имущества третьей стороне; •

условия страхования имущества; •

варианты действий и права сторон по окончании срока договора; •

условия досрочного расторжения договора.

Приобретение имущества по лизингу обойдется предприятию

дороже, чем покупка у поставщика, поскольку в стоимость лизинга помимо цены имущества войдут доход лизинговой компании и страховые взносы. Тем не менее, лизинг имеет преимущества, в том числе: •

возможность приобретения необходимых машин, оборудования, приборов во временное пользование; •

оплата за пользование имуществом частями, а не сразу, как при покупке; •

получение в аренду полностью пригодного, но бывшего в эксплуатации имущества по низкой цене и в рассрочку; •

финансовая и в ряде случаев инженерно-технологическая помощь со стороны лизинговой компании.

Названные преимущества часто перекрывают дополнительные расходы, связанные с лизингом, и, главное, способствуют ускорению технического перевооружения производства.

<< | >>
Источник: О.И. Волков, О.В. Девяткин (ред.). Экономика предприятия (фирмы): Учебник/Под ред. проф. Э69. — 3-е изд., перераб. и доп. — М.: ИНФРА-М — 601 с.. 2007 {original}

Еще по теме 18.10.Планирование и контроль исполнения проекта:

  1. Нормирование, планирование и контроль исполнения проектов
  2. ПЛАНИРОВАНИЕ КОНТРОЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ
  3. Планирование проекта и контроль
  4. 3• Контроль за исполнением
  5. 72.КОНТРОЛЬ ИСПОЛНЕНИЯ ФИНАНСОВОГО ПЛАНА
  6. Организация контроля за исполнением документов
  7. 6. Контроль за исполнением документов
  8. 14.3. КОНТРОЛЬ ИСПОЛНЕНИЯ ПЛАНОВ И ИХ КОРРЕКТИРОВКА
  9. Государственный контроль за исполнением соглашения
  10. Контроль исполнения документов
  11. Часть шестая КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ БЮДЖЕТА
  12. Раздел А КОНТРОЛЬ АДМИНИСТРАТИВНОГО ИСПОЛНЕНИЯ БЮДЖЕТА
  13. Общие требования к организации контроля исполнения документов
  14. Контроль над исполнением решений
  15. Глава 5 ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ(КИД)
  16. Лекция 5 ОТЧЕТ ОБ АУДИТЕ И КОНТРОЛЬ СРОКОВ ИСПОЛНЕНИЯ
  17. Раздел Б КОНТРОЛЬ НАД СЧЕТНЫМ ИСПОЛНЕНИЕМ БЮДЖЕТА
- Регулирование и развитие инновационной деятельности - Антикризисное управление - Аудит - Банковское дело - Бизнес-курс MBA - Биржевая торговля - Бухгалтерский и финансовый учет - Бухучет в отраслях экономики - Бюджетная система - Государственное регулирование экономики - Государственные и муниципальные финансы - Инновации - Институциональная экономика - Информационные системы в экономике - Исследования в экономике - История экономики - Коммерческая деятельность предприятия - Лизинг - Логистика - Макроэкономика - Международная экономика - Микроэкономика - Мировая экономика - Налоги - Оценка и оценочная деятельность - Планирование и контроль на предприятии - Прогнозирование социально-экономических процессов - Региональная экономика - Сетевая экономика - Статистика - Страхование - Транспортное право - Управление затратами - Управление финасами - Финансовый анализ - Финансовый менеджмент - Финансы и кредит - Экономика в отрасли - Экономика общественного сектора - Экономика отраслевых рынков - Экономика предприятия - Экономика природопользования - Экономика труда - Экономическая теория - Экономический анализ -